«Незамерзайка» и современные фары автомобиля

Многие современные авто оснащены омывателями фар. Жидкость, которую они подают на головную оптику, берется из бачка омывателя. Нередко она вредна для стекла фар, хотя и отменно чистит стекло лобовое.

Чистка фар головной светотехники обеспечивается мощными струями стеклоомывающей жидкости, распыляемой по их поверхности форсунками высокого давления. И, как свидетельствует сервисная практика, отдельные виды такой жидкости могут нанести вред автомобильным блок-фарам.

Дело в том, что в современной головной светотехнике применяют специальный пластик, так называемое поликарбонатное стекло. Оно легче традиционного и по механической прочности не уступает последнему, обладая, к тому же, отменной стойкостью к воздействию различных агрессивных сред – солевых растворов, масел, кислотных образований и т.п.

Однако при сочетании определенных условий, например, повышенной температуре (что характерно для включенных фар) и периодического воздействия некоторых видов органических растворителей, используемых в том числе и в незамерзающих жидкостях, на поверхности поликарбонатного стекла могут появляться трещины и сколы.

Эти дефекты пластика, даже мельчайшие, в лучшем случае приводят к помутнению фары, в худшем – становятся причиной ее выхода из строя. Как правило, после этого приходится менять всю блок-фару, что выливается в весьма приличную сумму. В ряде европейских стран на эту проблему давно обратили внимание, поэтому там автомобильные стеклоомывающие жидкости проверяют на совместимость с поликарбонатным стеклом. Что касается России, то у нас испытания стеклоомывающих жидкостей на совместимость с поликарбонатным стеклом не являются обязательными.

 Этот факт говорит о том, что к выбору зимних стеклоомывающих жидкостей нужно подходить весьма осмотрительно.